Projekty zmian organizacji ruchu.
Opracowujemy i wdrażamy oznakowanie dla tymczasowej oraz stałej zmiany organizacji ruchu.
Przygotowujemy rozwiązania dostosowane do układu drogowego, warunków terenowych, zakresu inwestycji oraz wymagań właściwego zarządcy drogi.
Zmiana tymczasowa Na czas prowadzenia robót
Zmiana stała Docelowa organizacja ruchu
Tymczasowa i stała zmiana organizacji ruchu.
Charakter projektu zależy od tego, czy zmiana jest wprowadzana na czas prowadzenia robót, czy ma stanowić docelowy sposób organizacji ruchu po zakończeniu inwestycji.
04
Zmiana organizacji ruchu na czas prowadzonych robót.
Projekt i wdrożenie oznakowania tymczasowej zmiany organizacji ruchu.
Rozwiązanie przygotowywane jest tak, aby możliwe było bezpieczne prowadzenie robót przy jednoczesnym zachowaniu właściwego funkcjonowania ruchu drogowego.
05
Docelowa organizacja układu komunikacyjnego.
Projekt i wdrożenie oznakowania stałej zmiany organizacji ruchu.
Projekt określa docelowy sposób prowadzenia ruchu po realizacji inwestycji lub po wprowadzeniu zmian w istniejącym układzie drogowym.
Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót.
W przypadku robót prowadzonych w pasie drogowym konieczne jest określenie sposobu zabezpieczenia miejsca prac oraz prowadzenia ruchu w okresie realizacji inwestycji.
Analiza miejsca robót Lokalizacja, geometria drogi i sposób prowadzenia prac.
Projekt oznakowania Dobór znaków, urządzeń bezpieczeństwa i sposobu prowadzenia ruchu.
Procedura zatwierdzenia Przygotowanie dokumentacji do wymaganych uzgodnień.
Wdrożenie Wprowadzenie zatwierdzonego oznakowania w terenie.
Docelowa organizacja ruchu drogowego.
Stała organizacja ruchu określa sposób oznakowania oraz prowadzenia ruchu po zakończeniu inwestycji lub po zmianie istniejącego układu komunikacyjnego.
Ocena geometrii drogi, skrzyżowań, zjazdów i punktów konfliktowych.
Określenie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa.
Przygotowanie dokumentacji do wymaganej procedury zatwierdzenia.
Wprowadzenie docelowej organizacji ruchu w terenie.
Projekt organizacji ruchu jako spójny układ.
Projekt musi uwzględniać sposób prowadzenia ruchu oraz wzajemne oddziaływanie wszystkich elementów oznakowania.
Oznakowanie pionowe
Znaki drogowe dostosowane do projektowanej organizacji ruchu.
Oznakowanie poziome
Linie, przejścia i pozostałe elementy oznakowania poziomego.
Urządzenia bezpieczeństwa
Elementy zabezpieczające i prowadzące ruch drogowy.
Bezpieczeństwo ruchu
Czytelne i jednoznaczne prowadzenie użytkowników drogi.
Organizacja ruchu musi wynikać z rzeczywistego układu drogi.
Projekt analizujemy w kontekście geometrii drogi, skrzyżowań, zjazdów, przejść dla pieszych, parkingów oraz innych elementów komunikacyjnych.
Od analizy do wdrożenia
Analiza stanu istniejącego
Przygotowanie projektu
Przeprowadzenie uzgodnień
Wdrożenie oznakowania
Od analizy drogi do wdrożenia oznakowania.
Prowadzimy projekt w uporządkowany sposób, od zebrania danych po wprowadzenie zatwierdzonej organizacji ruchu.
Analiza
Stan istniejący, zakres inwestycji i warunki terenowe.
Projekt
Opracowanie sposobu prowadzenia ruchu i oznakowania.
Uzgodnienia
Przygotowanie projektu do wymaganej procedury zatwierdzenia.
Zatwierdzenie
Finalizacja formalnej części procesu organizacji ruchu.
Wdrożenie
Wprowadzenie oznakowania zgodnie z zatwierdzonym projektem.
Projekty organizacji ruchu na południu Polski.
Biuro Drogner znajduje się w Żorach. Obsługujemy inwestycje przede wszystkim na terenie województwa śląskiego, małopolskiego i opolskiego.
Prześlij podstawowe informacje o planowanym zadaniu.
Podaj lokalizację, rodzaj inwestycji oraz informację, czy potrzebujesz tymczasowej czy stałej zmiany organizacji ruchu.